Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Lenkung / vorderachse
- Servolenkung: flüssigkeitsstand prüfen, gegebenenfalls hydrauliköl auffüllen.
- Spurstangenköpfe: spiel und befestigung prüfen, staubkappen prüfen.
- Achsgelenke: staubkappen prüfen.
- Lenkung: faltenbälge auf undichtigkeiten und beschädigungen prüfen.
- Sichtprüfung der achsteile auf beschädigung.
Ölstand für servolenkung prüfen
Erforderliche verschleißteile:
- bis 7/00:atf dexron.
Ab 8/00: atf dexron III.
Prüfen

- Der ölstand muß bei heißer flüssigkeit (50 - 80 c) im bereich "hot" -4- liegen.
- Wird die prüfung bei kalter flüssigkeit (0 - 30 c) durchgeführt, sollte der ölspiegel innerhalb der markierung "cold" - 5 - liegen.
Achtung: falls am meßstab nur 2 markierungen ohne weitere bezeichnungen vorhanden sind, muß der ölstand zwischen den beiden markierungen liegen.
Die prüfung ist dann nur bei kalter flüssigkeit (0 - 30 c) durchzuführen.
Achtung: grundsätzlich nur neues öl nachfüllen, da selbst kleinste verunreinigungen zu störungen an der hydraulischen anlage führen können.
Staubkappen für spurstangen-/achsgelenke prüfen

- Staubkappen - 1 - links und rechts mit lampe anstrahlen und auf beschädigungen überprüfen, dabei auf fettspuren an den manschetten und in deren umgebung achten.
- Bei beschädigter staubkappe, sicherheitshalber entsprechendes gelenk mit schutzkappe auswechseln. Eingedrungener schmutz zerstört mit sicherheit das gelenk.
- Befestigungsmuttern - 2 - für die achsgelenke sowie sicherungssplinte - 3 - auf festen sitz prüfen, dabei mutter jedoch nicht verdrehen.

- Befestigungsmuttern - 1 - für spurstangengelenke sowie sicherungssplinte, falls vorhanden, auf festen sitz prüfen, dabei mutter jedoch nicht verdrehen.
- Lenkgetriebe auf undichtigkeiten kontrollieren -pfeile-.
Elektrische anlage
- Beleuchtungsanlage: scheinwerfer, schluß- und blinkleuchten prüfen, gegebenenfalls scheinwerfer einstellen.
- Alle stromverbraucher auf funktion prüfen.
- Signalhorn: prüfen.
- Scheibenwischer: die wischergummis auf verschleiß prüfen.
- Scheibenwaschanlage: funktion prüfen, düsenstellung kontrollieren, flüssigkeit nachfüllen.
- Batterie: spannung und säurestand prüfen.
Batterie prüfen
Erforderliches spezialwerkzeug:
- stahldrahtbürste (pol- und klemmenreinigungsbürste).
- Säureprüfer.
Erforderliche verschleißteile:
- destilliertes wasser.
- Säureschutzfett, z. B. Bosch-polfett.
Batterie-pole reinigen

- Batterie-pole - 4 - und anschlußklemmen reinigen und mit säureschutzfett einreiben.
Säurestand prüfen
Achtung: nicht mit offener flamme in die batterie leuchten. Explosionsgefahr!
- Der säurestand muß zwischen der oberen - 1 - und der unteren markierung - 2 - stehen.
- Andernfalls verschlußkappen - 3 - abschrauben und destilliertes wasser nachfüllen.
Staubschutzkappe vom ventil abschrauben.
Etwas seifenwasser auf das ventil
geben. Wenn sich eine blase bildet,
ventil mit umgedrehter schutzkappe
festdrehen.
Achtung: zum anziehen d ...
Türscharniere, türschlösser: ölen.
Deckelschloßober- und -unterteil: mit mehrzweckfett fetten.
Unterbodenschutz und hohiraumkonservierung: pr&uu ...
Andere Materialien:
Gilt für: Fahrzeuge mit Navigationssystem und Straßenansicht
Abb. 16 Beispiel: Darstellung eines Spurwechsels im Kombiinstrument (analog)
Abb. 17 Beispiel: Darstellung eines Abbiegevorgangs im Kombiinstrument
(analog)
Voraussetzung: Ein Ziel wurde eingegeben , die Zielführung ist gestartet und
der Navigationsreiter wird angezeigt.
Bei der elektronischen kennfeldzündung verstellt sich der zündzeitpunkt aufgrund von mechanischem verschleiß normalerweise nicht. Geprüft und eingestellt werden muß der zündzeitpunkt bei diesen motoren nur, wenn der zündverteiler ausgebaut wurde.
Abb. 40 Mittelkonsole: Taste für Warnblinkanlage
Die Warnblinkanlage dient dazu, in Gefahrensituationen andere Verkehrsteilnehmer
auf Ihr Fahrzeug aufmerksam zu machen.
► Um die Warnblinkanlage ein-/auszuschalten, drücken Sie die Taste
.
Bei einer Vollbremsung aus höheren Geschwindigkeiten blinken die Bremsleuchten,
anschließend schaltet sich die Warnblinkanlage ein1).