Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Das vorderradlager - Vorderachse - Nissan Micra (2002)Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Das vorderradlager

Micra-generation I: geteiltes radlager

Nissan Micra - Micra-generation i: geteiltes radlager


  1. Sicherungssplint immer ersetzen.
  2. Kronensicherung
  3. unterlegscheibe
  4.  bremsscheibe
  5. radnabe
  6. äußerer dichtring immer ersetzen.
  7. Außenlager bei lagerdefekt immer außenund innenlager ersetzen.
  8.  Distanzstück zur einstellung der lagervorspannung, in verschiedenen dicken.
  9. Staubschutzblech
  10. achsschenkel
  11.  innenlager bei lagerdefekt immer außenund innenlager ersetzen.
  12.  Innerer dichtring immer ersetzen.
  13. Sicherungsring immer ersetzen.
  14. Gelenkwelle

Micra-generation II: radlagereinheit

Nissan Micra - Micra-generation ii: radlagereinheit


  1. Gelenkwelle
  2.  innerer fett-dichtring immer ersetzen, mit mehrzweckfett einstreichen.
  3. Achsschenkel
  4. staubschutzblech
  5.  radlager immer ersetzen.
  6.  Sicherungsring
  7. äußerer fett-dichtring immer ersetzen, mit mehrzweckfett einstreichen.
  8. Radschraube
  9. radnabe
  10. beilegscheibe
  11. nabenmutter, 150 nm
  12.  isolierring
  13.  kronensicherung
  14. sicherungssplint immer ersetzen.
  15. Bremsscheibe
  16.  radmutter, 100 nm

Defekte radlager machen sich folgendermaßen bemerkbar: geräusche in engen kurven; schwergängigkeit des rades bei gelöster bremse. Die radlager sitzen so fest im achsschenkel, daß sie nur mit geeigneten auspreß- und einziehwerkzeugen fachgerecht montiert werden können. Das auswechseln der radlager sollte daher von einer nissan-werkstatt durchgeführt werden. Zum ersetzen der radlager muß zuvor der gesamte achsschenkel ausgebaut werden.

Zusammenbau
Poröse und defekte manschetten ersetzen. Auf jeden fall ersetzt werden müssen alle manschettenbänder (schellen) sowie sicherungsringe. Wellenoberfläche leicht einfet ...

Hinterachse
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Der motor wird zusammen mit dem getriebe nach unten ausgebaut. Deshalb vor dem ausbau ebenfalls das kapitel "getriebe aus- und einbauen" durchlesen. Abgas- und ansaugkrümmer bleiben am motor angebaut. Zum ausbau des motors werden ein werkstattkran und ein rangierwagenheber benötigt.

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