Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Verzurrösen und Gepäcknetz
Gilt für: Fahrzeuge mit Verzurrösen und Gepäcknetz
Das Gepäcknetz verhindert das Verrutschen leichteren Ladeguts.

Abb. 85 Gepäckraum: Gespanntes Gepäcknetz

Abb. 86 Gepäckraum: Verzurrösen verschieben*
Feste Verzurrösen
► Hängen Sie die Haken des Gepäcknetzes in die Verzurrösen Abb. 85.
Verschiebbare Verzurrösen ein-/ausbauen*
► Um die Verzurrösen einzubauen, drücken Sie seitlich beide Tasten und stecken
Sie die Verzurrösen auf die Schiene
Abb. 86.
► Um die Verzurrösen auszubauen, drücken Sie seitlich beide Tasten und nehmen
Sie die Verzurrösen von der Schiene.
► Um das Gepäcknetz zu befestigen, klappen Sie die Bügel der Verzurrösen nach
oben.
► Hängen Sie die Haken des Gepäcknetzes in die Verzurrösen.
Verschiebbare Verzurrösen verschieben*
► Um die Verzurrösen zu verschieben, drücken Sie seitlich beide Tasten und schieben
Sie die Verzurrösen in die gewünschte Position
Abb.
86.
Gilt für: Fahrzeuge mit Trennnetz
Das Trenn netz verhindert, dass Gegenstände aus dem Gepäckraum in den Fahrgastraum
geschleudert werden.
Abb. 83 Eingeklappte Rückenlehne: Trennnetz einhäng ...
Gilt für: Fahrzeuge mit Fixierset
Das Fixierset verhindert, dass Gegenstände im Gepäckraum hin- und herrutschen.
Abb. 87 Gepäckraum: Fixierset
Abb. 88 Gepäckraum: Schienenabdeckung
...
Andere Materialien:
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Abb. 130 Ladesystem: Bedieneinheit
Abb. 131 Fahrzeughinten links: Fahrzeugladean-schluss
und Tastenmodul
Taste /LED
Anzeigefeld
Pfeiltasten
Taste
Taste Lade-Timer
Zustands-LED
Taste Sofortladen
Die Bedeutung der verschiedenen Zustandsanzei-gen des Ladesystems und des Fahrzeugs
entnehmen Sie «, Zustandsonzeigen.
Um an Steigungen ein ungewolltes Zurückrollen zu vermeiden, ist Folgendes
zu beachten.
â–º Halten Sie den Taster gezogen und geben Sie
Gas. Die Parkbremse bleibt geschlossen und verhindert dadurch das Zurückrollen.
► Sie können den Taster wieder loslassen, sobald
Sie feststellen, dass durch Gas geben genügend Antriebskraft an den Rädern aufgebaut
wurde.
Die folgende beschreibung bezieht sich weitgehend auf den
1,0-l-motor von 3/83 - 12/88. Dieser motor ist mit einem register-
fallstromvergaser mit startautomatik ausgerüstet.
Der 1,2-l-motor besitzt einen elektronischen vergaser mit
lambdaregelung und abgasrückführung.