Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Schließwinkel prüfen / einstellen

Micra-generation I (1,0-l-motor)

Für eine exakte einstellung des unterbrecherkontaktes benutzen die werkstätten ein schließwinkel-meßgerät. Dieses gerät bietet auch den vorteil, daß bei leicht abgebrannten kontaktflächen der schließwinkel dennoch genau eingestellt werden kann. Bei verwendung eines schließwinkel-meßgerätes, gerät nach bedienungsanweisung des herstellers anschließen. Behelfsmäßig kann der kontaktabstand jedoch auch mit einer fühlerblattlehre eingestellt werden.

Prüfen mit schließwinkel-meßgerät

• Schließwinkel-meßgerät nach herstellerangabe anschließen.
•  Motor auf betriebstemperatur bringen. Der zeiger der kühlmitteltemperaturanzeige steht dann etwa in der mitte der skala.

• Unterdruckschlauch - 2 - von der unterdruckdose - 3 - abziehen und mit geeignetem stopfen - 1 - verschließen.

  Als stopfen kann beispielsweise eine saubere schraube mit entsprechendem durchmesser verwendet werden.

•  Schließwinkel bei leerlaufdrehzahl ablesen.
•  Der schließwinkel muß 49 - 55 betragen. Falls dieser wert nicht erreicht wird, schließwinkel einstellen.

Einstellen mit schließwinkel-meßgerät

• 2 Sicherungsklammern seitlich am verteiler mit schraubendreher von der kappe abhebein und verteilerkappe abnehmen.
•  Verteilerkappe so zur seite legen, daß eventuell entstehende zündfunken über eine gute masse (motorblock) abgeleitet werden und nicht auf den körper überspringen können.

• Befestigungsschrauben - 1 - soweit lösen, daß die kontaktplatte gerade noch verschoben werden kann.
•  Getriebe in leerlaufstellung bringen, handbremse anziehen.

  Motor von helfer mit anlasser durchdrehen lassen und schließwinkel durch verschieben der grundplatte des unterbrecherkontaktes einstellen. Zum verschieben der grundplatte schraubendreher an stift - 2 - ansetzen.

•  Wenn der schließwinkel zu klein ist, dann muß der abstand zwischen den beiden kontakten - 3 - verringert werden.

  Ist er zu groß, so muß der abstand vergrößert werden.

•  Nach dem erreichen des sollwertes befestigungsschraube anziehen und schließwinkel nochmals kontrollieren.
•  Motor im leerlauf laufen lassen und den schließwinkel nochmals kontrollieren. Wird der sollwert nicht erreicht, einstellung wiederholen.

Einstellen mit fühlerblattlehre

Steht kein schließwinkel-meßgerät zur verfügung, kann der schließwinkel auch mit einer fühlerblattlehre behelfsmäßig eingestellt werden. Anschließend sollte der schließwinkel mit einem schließwinkelmeßgerät überprüft beziehungsweise eingestellt werden.

•  Verteilerkappe abnehmen, verteilerläufer abziehen.

• 4. Gang einlegen und fahrzeug auf einer ebenen fläche verschieben, oder motor an der kurbelwellen-riemenscheibe durchdrehen, bis das kunststoffgleitstück - 1 - des unterbrecherkontaktes am höchsten punkt des zündverteilernockens - 4 - anliegt. Die lehre muß sich bei richtig eingestelltem abstand stramm zwischen die kontaktflächen - 3 - schieben lassen. Der abstand muß bei 0,45 - 0,55 mm liegen, andernfalls einstellen. Dabei immer den kleineren wert anstreben.

Achtung: bei kontakten mit abbrand den kontaktabstand nur am rand messen - in der mitte würde das meßergebnis durch die höckerbildung auf der kontaktfläche verfälscht.

• Falls der abstand zu groß oder zu klein ist: die schrauben - 1 - leicht lösen (nicht herausschrauben). Grundplatte des unterbrecherkontakts mit schraubendreher am stift -2- etwas verschieben, bis die fühlerblattlehre stramm zwischen die kontaktflächen - 3 - paßt.
• Nach dem erreichen des korrekten abstandes befestigungsschrauben anziehen.

Achtung: da die einstellung mit der fühlerblattlehre weniger genau ist, anschließend schließwinkel mit meßgerät überprüfen lassen.

•  Verteilerläufer auf die zündverteilerwelle aufstecken, dabei muß die nase des verteilerläufers in die aussparung der welle eingreifen.
•  Zündverteilerkappe aufsetzen und die beiden haltelaschen einrasten.
•  Zündzeitpunkt einstellen.