Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Lüftermotor prüfen/aus- und einbauen
Prüfen
- Lüfterkabel am stecker trennen.
- Steckverbinder für motorkabel vom halter abziehen.
- Batteriespannung über hilfsleitungen an die beiden kontakte
anlegen. Und zwar batterie-plus (+) an das
schwarz-weiße kabel sowie masse ( - ) an das schwarze
kabel der lüftermotorleitung.
- Der lüftermotor muß jetzt anlaufen, andernfalls ersetzen.
Ausbau

- Lüfterhalter - 6 - mit schrauben - 1 - vom kühler abschrauben.
- Lüftermotor - 5 - mit halter nach hinten schwenken und
nach oben herausnehmen.
- Lüfterrad - 4 - festhalten und zentralschraube - 3 - des
lüfterrads am motor abschrauben.
- Micra-generation i: halteschrauben - 2 - abschrauben
und motor vom halter abnehmen. Bei der micra-generation
ii ist der motor an den halter angenietet.
Einbau
- Micra-generation I: motor an den halter anschrauben.
- Lüfterrad - 4 - an motor mit 10 nm anschrauben.
- Motor mit halter am kühler mit 5 nm festschrauben.
- Lüfterkabel zusammenstecken.
- Batterie-massekabel (-) anklemmen.
- Falls vorhanden, zeituhr einstellen sowie diebstahlsicherheitscode
für das radio eingeben.
- Funktion prüfen. Dazu motor warmlaufen lassen, bis der
lüfter einschaltet.
Nach längerer laufzeit des fahrzeuges können sich die dünnen
kanäle im kühler durch rückstände im kühlmittel und
kalkablagerungen zusetzen. Dadurch lä&sz ...
Der thermoschalter schaltet den elektrischen kühlerlüfter zu, wenn die kühlflüssigkeit eine bestimmte temperatur erreicht hat. Der schalter ist zu prüfen, wenn bei heiße ...
Andere Materialien:
Kühlmittelschläuche durch zusammendrücken
und verbiegen auf poröse
stellen untersuchen, hartgewordene
schläuche ersetzen.
Die schläuche dürfen nicht zu kurz
auf den anschlußstutzen sitzen.
Festen sitz der schlauchschellen
kontrollieren.
Gilt für: Fahrzeuge mit Einparkhilfe hinten/Einparkhilfe plus/ Rückfahrkamera/Umgebungskameras/Parkassistent
Einparkhilfe hinten: Störung! Keine Hinderniserkennung
Einparkhilfe vorn: Störung! Keine Hinderniserkennung
Einparkhilfe: Störung! Keine Hinderniserkennung
Wenn einer dieser Fahrerhinweise erscheint, liegt eine Systemstörung vor.
Das Automatikgetriebe wird elektronisch gesteuert. Die Kraftübertragung erfolgt
über einen Drehmomentwandler.
Bei verhaltener Fahrweise wählt das Getriebe
das wirtschaftlichste Fahrprogramm aus. Durch frühes Hochschalten und spätes Herunterschalten
wird der Verbrauch günstig beeinflusst.