Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Fahrzeugidentifizierung
Fahrgestellnummer
Anhand der fahrgestellnummer kann jedes fahrzeugmodell
identifiziert werden. In der fahrgestellnummer sind modellreihe,
karosserievariante, antrieb und motor verschlüsselt
aufgeführt.

Die fahrgestellnummer - 1 - ist an der hinteren spritzwand
im motorraum eingeschlagen und befindet sich ebenfalls auf
dem typschild - 2 - im motorraum.

- Herstellerkennung: sjn = nissan-pkw. Altere modelle
sind mit jn1 gekennzeichnet.
- Karosseriecode ab '91:
E = limousine 3-türig
0 = limousine 3-türig
F = limousine 5-türig
- Motorcode a b ' 9 1 :
A = motor cg 10de
B = motor cg13de
00 = motor ma10
- Antriebscode a b ' 9 3 :
A = frontantrieb
- Modellreihencode
K10 = micra-generation I
K11 = micra-generation II
- Bestimmungsgebiet:
U = Europa
- Nicht belegt:
Keine bedeutung
- Fahrzeug-seriennummer
Die wichtigsten motordaten
Nissan micra


Ohc = over head camshaft = obenliegende nockenwelle. - Dohc = double over
head camshaft = 2 obenliegende nockenwellen.
Ukz = unterbrecherkontaktgesteuerte zündung. - Ekz = elektronische
kennfeldzündung. - Tsz = transistorzündung.
Ndis = nissan direktzündsystem. - Mpi = multipoint injection. - Ve =
verteiler-einspritzpumpe.
Hinweis: in diesem band werden 2 micra-generationen
behandelt. Die micra-generation i kam im märz
'83 in deutschland auf den markt. Im januar '93 wurde
die micra-generation ii eingeführt. ...
Andere Materialien:
AllgemeinesGilt für: Fahrzeuge mit Anhängerassistenten
Der Anhängerassistent unterstützt den Fahrer beim Rückwärtsfahren und -rangieren
mit einem Anhänger.
Der Anhängerassistent lenkt den Anhänger beim Rückwärtsfahren selbstständig in
die gewünschte Ausrichtung.
Bei der elektronischen kennfeldzündung verstellt sich der zündzeitpunkt aufgrund von mechanischem verschleiß normalerweise nicht. Geprüft und eingestellt werden muß der zündzeitpunkt bei diesen motoren nur, wenn der zündverteiler ausgebaut wurde.
Ausbau
Rad zur radnabe mit farbe kennzeichnen. Dadurch kann das ausgewuchtete rad wieder an gleicher stelle montiert werden.
Radmuttern bei auf dem boden stehendem fahrzeug lösen.
Fahrzeug aufbocken.
Rad abnehmen.