Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung: Der umgang mit katalysator-fahrzeugen
Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung / Abgasanlage / Der umgang mit katalysator-fahrzeugen
Um beschädigungen an der lambdasonde und am katalysator zu vermeiden, sind nachstehende hinweise unbedingt zu beachten:
- grundsätzlich nur bleifreies benzin tanken.
- Das anlassen des betriebswarmen motors durch anschieben oder anschleppen ist nicht erlaubt. Starthilfekabel verwenden. Unverbrannter kraftstoff könnte bei einer zündung zur überhitzung des katalysators und zu seiner zerstörung führen.
- Bei startschwierigkeiten nicht unnötig lange den anlasser betätigen. Während des anlassens wird permanent kraftstoff eingespritzt. Fehlerursache ermitteln und beseitigen.
- Kraftstofftank nie ganz leerfahren.
- Treten zündaussetzer auf, hohe motor-drehzahlen vermeiden und fehler umgehend beheben.
- Nur die vorgeschriebenen zündkerzen verwenden.
- Keine funkenprüfung mit abgezogenem zündkerzenstecker durchführen.
- Es darf kein zylindervergleich (balancetest) durch zündabschaltung eines zylinders durchgeführt werden. Bei zündabschaltung der einzelnen zylinder - auch über motortester - gelangt unverbrannter kraftstoff in den katalysator.
- Fahrzeug nicht über trockenem laub, gras oder auf einem stoppelfeld abstellen. Die abgasanlage wird im bereich des katalysators sehr heiß und strahlt die wärme auch nach abstellen des motors noch ab.
- Zündung während der fahrt nicht abschalten.
- Keinen unterbodenschutz an der abgasanlage aufbringen.
- Die hitzeschilder der abgasanlage dürfen nicht verändert werden.
- Beim ein- oder nachfüllen von motoröl besonders darauf achten, daß auf keinen fall die maximum-markierung am ölpeilstab überschritten wird. Das überschüssige öl gelangt sonst aufgrund unvollständiger verbrennung in den katalysator und kann das edelmetall beschädigen oder den katalysator vollständig zerstören.
Micra-generation II
- Mittleres abgasrohr 1,0-l-motor cg 10de.
- Dichtring immer ersetzen.
- Oberes hitzeschild
- vorderes abgasrohr
- unteres hitzeschild
- feder
- flachdichtung immer ersetzen.
- Katalysator II
- flachdichtung immer ersetzen.
- Halter
- gummiring
- mittleres abgasrohr 1,3-l-motor cg13de.
- Dichtring immer ersetzen.
- Hinteres abgasrohr
- hauptschalldämpfer
- gummiring
- halter
Micra-generation II
- Krümmerdichtung immer ersetzen.
- Abgaskrümmer
- dichtring immer ersetzen.
- Katalysator I
- hitzeschutzblech
- halterung
- hitzeschutzblech
- sicherungsmutter, 75 nm
- lambdasonde, 55 nm
- sondenleitung
- abgaskrümmer 1 bis 8 = anzugsreihenfolge der befestigungsmuttern.
Micra-generation I
- Vorderes abgasrohr
- mittelschalldämpfer
- bügel
- hinteres abgasrohr
- gummiring
- hauptschalldämpfer
Funktion des katalysators
Hinweis: in diesem band werden 2 micra-generationen
behandelt. Die micra-generation i kam im märz
'83 in deutschland auf den markt. Im januar '93 wurde
die micra-generation ii eingeführt. ...
Abgasanlage aus- und einbauen
Achtung: es wird der ausbau der kompletten anlage beschrieben.
Allerdings läßt sich auch jedes teil der abgasanlage
einzeln austauschen. Gummipuffer und dichtungen sowie
befestigungsmu ...
Andere Materialien:
Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung. Automatikgetriebe: ölstand prüfen
Erforderliche verschleißteile: micra i bis 12/92: atf-dexron micra ii bis 7/00: atf-dexron ii micra ii ab 8/00: nissan ns-1 Prüfen Fahrzeug ca. 10 Minuten im stadtverkehr warmfahren, dann hat das getriebe eine öltemperatur von +50 bis +80 c.Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung. Sicherungen auswechseln
Um kurzschluß- und überlastungsschäden an den leitungen und verbrauchern der elektrischen anlage zu verhindern, sind die einzelnen stromkreise durch schmelzsicherungen geschützt. Es sind 2 sicherungskästen vorhanden, einer links unten am armaturenbrett und ein anderer im motorraum in der nähe der batterie.Nissan Micra (2002) - Reparaturanleitung. Unterbodenschutz / hohlraumkonservierung
Die fahrzeugunterseite einschließlich der radkästen ist mit unterbodenschutz beschichtet. Die besonders stark gefährdeten bereiche in den radläufen sind mit kunststoffschalen gegen steinschlag geschützt. Darüber hinaus wurden korrosionsgefährdete karosserieteile aus verzinktem blech hergestellt.