Audi Q7 - Bedienungsanleitung: Plug-in-Hybrid-Modi
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Sie können zwischen einem elektrischen Modus und zwei hybriden Modi wählen.
Elektrischer Modus (EV Modus)
Im EV Modus wird rein elektrisch gefahren.
Der EV Modus ist abhängig vom Betriebszustand des Fahrzeugs zu jedem Fahrbeginn
aktiv. Die LED in der Taste
, Abb. 113 leuchtet. Zusätzlich
erscheint im Kombiinstrument die Kontrollleuchte
.
Der Verbrennungsmotor bleibt ausgeschaltet, sofern es der Ladezustand der Hochvoltbatterie
und die klimatischen Bedingungen zulassen.
Sie können bis zu einer Geschwindigkeit von ca. 135 km/h rein elektrisch fahren.
Hybrid Modi
In jedem Hybrid Modus arbeiten der Elektro- und Verbrennungsmotor effizient zusammen.
Hybrid: Wenn dieser Modus
eingeschaltet ist, wird weitestgehend die Hochvoltbatterieladung genutzt. Dieser
Modus eignet sich besonders für lange Strecken.
Battery Hold:
Der Ladezustand der Hochvoltbatterie wird weitestgehend erhalten.
Hinweis
- Gilt für Battery Hold: Abhängig vom Fahrverhalten kann sich der Ladezustand
der Hochvoltbatterie auch verringern.
- Wenn Sie im EV Modus die Fahrstufe S wählen, wird automatisch der Battery
Hold Modus ausgewählt. Den EV Modus können Sie mit der Taste
wieder einstellen
- Wenn in der Fahrstufe S die Taste
, Abb. 113
gedrückt wird, wechselt das Getriebe automatisch in den Normalmodus D.
- Wenn Sie die Routenführung über das Navigationssystem einschalten, wird
automatisch der Modus
Hybrid ausgewählt. Somit wird der Ladezustand der Hochvoltbatterie
möglichst effektiv genutzt. Sie können dennoch manuell einen anderen Modus auswählen.
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Abb. 112 Kombiinstrument: Reichweitenanzeige
Im Bordcomputer kann die Reichweite angezeigt werden .
Die Anzeige stellt abhängig vom eingeste ...
Gilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Der EV Modus ist nur aktiv, wenn folgende Bedingungen erfüllt sind:
Der Ladezustand der Hochvoltbatterie ist ausreichend.
Die Temperatu ...
Andere Materialien:
Die kraftstoffpumpe des einspritzmotors ist zusammen mit dem tankgeber von oben in den kraftstoffbehälter (tank) eingebaut. Beim vergasermotor befindet sich an dieser stelle nur der tankgeber, die mechanische kraftstoffpumpe ist am zylinderkopf angeflanscht.
Gilt für: Fahrzeuge mit Audi side assist
Wenn sich der side assist selbstständig abschaltet, erscheint im Display des
Kombiinstruments ein Fahrerhinweis:
Audi side assist: Störung! Bitte Service
aufsuchen
Audi side assist und Ausstiegswarnung:
Störung! Bitte Service aufsuchen
Das System kann keine sichere Erkennung von Fahrzeugen mehr gewährleisten und
wird ausgeschaltet.
AllgemeinesGilt für: Fahrzeuge mit Plug-in-Hybrid-Antrieb
Zum Laden stehen zwei Varianten zur Verfügung:
Laden an öffentlichen Ladesäulen mit speziellem Ladekabel .
Laden an Haushalts- und Industriesteckdosen mit dem Audi e-tron Ladesystem
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